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（八）开展“区块链+供应链金融”的金融产品和服务。鼓励金融机构依托物流产业链核心企业，开展仓单质押贷款、担保项下的运单融资、应收账款质押贷款、票据贴现、保理、国际国内信用证等各种形式的金融业务。支持金融机构加强与金融科技公司、物流企业、商贸企业之间的合作，开展“区块链+供应链金融”创新，探索建立跨区域供应链合作融资模式，构建跨区域物流企业与金融机构联盟、供应链金融服务圈。（牵头单位：人民银行南宁中心支行；配合单位：自治区地方金融监督管理局、工业和信息化厅、商务厅、大数据发展局、国资委，广西银保监局，中国-东盟信息港股份有限公司等）

主营工业物联网的湃方科技，年前刚拿完第二轮融资，有着较为充裕的现金流。但皮之不存、毛将焉附，在社会产能相当有限的情况下，总裁马君的担忧是：合作的供应商会优先安排大客户订单，对于湃方科技这类不比大客户体量的订单，必然面临更长和更不确定的交货时间。

日产汽车称，Ghosn和Kelly向东京证券监管机构上报的薪酬低于实际金额，以降低Ghosn所需披露的薪酬数目。该公司在声明中称，还发现Ghosn涉及其他多项严重不当行为，例如公司资产挪作私用，同时证实Kelly也有深入参与。Saikawa称，公司无法就涉嫌存在的不当行为披露更多细节。他表示，一人集太多权力于一身就带来了徇私舞弊的空间，日产汽车未能及早发现这一点，是因为公司架构不够透明。据共同社报道，Ghosn涉嫌在五年时间内少报50亿日元（4400万美元）收入。

银保监会数据显示，截至2月末，保险资金运用余额167739亿元，较1月末增长0.3%。兴业证券分析师傅慧芳称，总体上看，2月单月保险资金的风险偏好在二级市场行情回升下有所提升。2月的保险资金运用余额中，股票和证券投资基金20，987亿元，占比12.5%，较1月末增加了0.6个百分点。

目前，世界上已有29个国家颁布了航天领域的国内法律或法规，美国建立了最为完善的商业航天法体系，明确规定了政府和军方、民用航天和军事航天的权责边界，鼓励通过商业服务获得航天自主发展能力。我国是航天大国中唯一没有航天法的国家，商业航天公司缺乏明确的国家法律保障。亟需加快航天立法进程，建立商业航天市场准入退出、公平竞争、保险和赔偿、安全监管等机制，构建较为完善的商业航天法律体系。充分发挥“法治航天”的战略引领作用，确保不同企业主体长期合法享有同等市场地位，从国家法律层面护航商业航天健康发展。

该投行首席经济学家Jan Hatzius在报告中写道，“明年经济增长可能会大幅放缓，从近年3.5%以上的增速，降至2019年底之前的1.75%左右。”“我们预计，财政状况趋紧和财政刺激力度减弱，将是经济减速的主要驱动因素。”该行预计，今年第四季度经济增长率为2.5%，低于上季度的3.5%。2019年第一季度，实际GDP增速将再次达到2.5%，但随后的三个季度将分别放缓至2.2%、1.8%和1.6%。